工程造价低，设计聚四氟内衬管道重量轻，价格适合。比同内径的铸石管重量轻50%;比耐磨合金管重量轻20-30%，且耐磨、耐蚀性好，由于运用寿命长，从而支吊架费用、搬运费、装置费以及运转费用降低。经有关设计院和施工单位工程预算和工程实践比较，聚四氟内衬管道供应商工程造价与铸石适当，与耐磨合金管比较，工程造价下降20%　左右。装置施工方便，由于该管重量轻，且焊接性能好。因而可采用焊接、法兰、快速联合等方式，施工装置方便，且可削减装置费用。

1、设计聚四氟内衬管道的气孔率，通明耐磨陶瓷的制备进程实质上就是在烧结进程中完全排除显微气孔的致密化进程，资料中的气孔尺寸、数量、品种都会对耐磨陶瓷资料的通明性发作明显影响。2、晶粒尺寸，聚四氟内衬管道供应商的晶粒尺寸对通明耐磨陶瓷的透光率也有很大的影响，当入射光波长相当于晶粒直径时，光的散射效应大，透光率低。因此为提高通明耐磨陶瓷的透光率，应将晶粒粒径控制在入射光的波长范围之外。

设计聚四氟内衬管道干压成型：耐磨陶瓷干压成型技术仅限于形状单纯且内壁厚度超越1mm，长度与直径之比不大于4∶1的物件。成型办法有单轴向或双向。聚四氟内衬管道供应商压机有液压式、机械式两种，可呈半自动或全自动成型办法。压机的压力为200Mpa。产量每分钟可达15～50件。

1、设计聚四氟内衬管道外表处理：打磨或喷砂铲除被粘物外表的尘埃、油污及锈迹，待粘面要求清洁、干燥；2、配胶：按质量比A:B= 4:1(或1：1），在干燥清洁器皿中（切勿有水和水汽），混合搅拌均匀，混合后的胶应在30min内用完(当环境温度低于10℃时，可单独加热A组分后，再与B组分混合)。3、聚四氟内衬管道施胶：将混合好的胶涂刷至待粘面，然后合拢，再用橡皮锤敲击一遍。室温放置24小时以上，温度过低可延长固化时间或加热固化（100℃2～4小时）。